Los 8 mejores SUV de chasis en 2021

La elección de un automóvil es un evento emocionante pero emocionante en la vida de cualquier persona, incluso si no es el primer automóvil que se compra. Las tendencias están cambiando, se están imponiendo nuevas demandas a las máquinas. Y no siempre lo que solía ser popular y demandado sigue siéndolo en la actualidad.

Los SUV son un buen ejemplo. Las tendencias actuales son tales que la demanda de vehículos todoterreno está cayendo gradualmente. Muchos abandonan los coches con chasis y se cambian a crossovers con carrocería monocasco. Varios modelos que se han construido sobre un marco durante generaciones ahora usan una carrocería monocasco. Esto se hace para adaptar los coches a las condiciones urbanas.

Pero hay coches que se mantienen fieles a la tradición. Los vehículos todoterreno más reales con sus habilidades únicas para superar los obstáculos de la carretera más difíciles y pasar donde cualquier automóvil de pasajeros se atasca en las afueras.

Por lo tanto, será doblemente interesante familiarizarse con la lista de los mejores SUV de cuadro en 2021.

Representantes de calificación

Antes de pasar a la clasificación entre los SUV con estructura, vale la pena recordar las capacidades únicas de dichos vehículos.

Históricamente, los vehículos todoterreno se centran en la conducción en carreteras en mal estado, todoterreno, donde nunca se ha colocado un solo kilómetro de asfalto. Dichos coches pasarán sin problemas cuando un coche normal esté firmemente atascado en el barro, la nieve o la arena.

A menudo se compran para cazar, pescar, tipos extremos de recreación. También son tipos de transporte populares para el trabajo, la construcción, la agricultura, el mantenimiento de granjas, etc. Son ampliamente utilizados para el transporte de carga, conduciendo con grandes remolques.

No hace falta decir que la era de los SUV está llegando a su fin. Mientras haya vehículos todoterreno, estos coches seguirán siendo demandados.

Existe una tendencia ahora que algunos fabricantes no abandonan el cuadro, pero al mismo tiempo se esfuerzan por lograr un alto nivel de comodidad al operar en diferentes condiciones. Es decir, el bastidor puede satisfacer al conductor en términos de sus cualidades todoterreno, pero al mismo tiempo moverse cómodamente por las calles de la ciudad, carreteras suburbanas y autopistas.

Teniendo en cuenta todas estas características, así como los requisitos de los consumidores, se compiló el top 10 entre los SUV con marco del mercado en 2021.

Esta lista incluye el desarrollo de las siguientes empresas:

• Toyota.
• Kia.
• Todoterreno.
• Mitsubishi.
• Chevrolet.
• SsangYong.
• Suzuki.
• Mercedes.

También es interesante que entre los mejores SUV de cuadro para 2021 había 3 representantes de la compañía japonesa Toyota a la vez. Pero este hecho no merece mucha sorpresa.

El énfasis se hace solo en aquellos modelos que se presentan oficialmente en Rusia. Por lo tanto, una serie de autos que merecidamente afirman estar en la cima no estarán aquí.

Además, no se consideraron los mejores modelos chinos, porque aunque tienen chasis SUV, la actitud hacia los autos de China aún no es la más favorable. Además, hay autos que son notablemente superiores a los modelos del Reino Medio, aunque son más caros.

Ahora deberíamos echar un vistazo por separado a todos los mejores SUV de chasis, que a menudo vienen con un motor diésel, pero que a menudo también están equipados con motores de gasolina.

Toyota Hilux

Una camioneta todo terreno versátil con 4 puertas y 2 filas de asientos. La octava generación es relevante. Vale la pena señalar que la Hilux es una de las camionetas pickup más buscadas del mundo. Si elige los SUV con marco más confiables y prácticos, entonces el Toyota Hilux definitivamente debería estar en esta lista.

La presentación de la última generación tuvo lugar en mayo de 2015. Solo en el otoño de ese año, la novedad llegó al mercado ruso. En 2017, tuvo lugar el estreno de la versión actualizada, y ya en 2020 el modelo pasó por la segunda modernización planificada, y resultó ser mucho más global que la primera.

En Rusia, la camioneta actualizada se vende con 3 motores. Un motor atmosférico de gasolina de 2.7 litros con una capacidad de 166 caballos de fuerza se considera el básico. Los diesel tienen 2,4 y 2,8 litros de volumen con una capacidad de 150 y 200 litros. de. respectivamente. Además, la versión de gasolina solo viene con una manual de 5 velocidades. Las modificaciones diésel se pueden realizar con una transmisión manual o automática.

La camioneta todoterreno de octava generación se basa en un marco de escalera reforzado hecho de grados de acero de alta resistencia. El cuerpo, el motor y otros elementos están unidos al marco.

Para el mercado ruso, el costo mínimo de los SUV japoneses Toyota Hilux en 2021 comienza en 2.65 millones de rublos.

Kia mohave

La lista de los mejores y más confiables modelos continuará con el SUV con marco de Corea del Sur, que está ampliamente representado en Rusia: este es Mohave.

El automóvil pertenece al segmento de los SUV con bastidor de tracción en las cuatro ruedas de tamaño mediano. El automóvil está enfocado a hombres de mediana edad con familias que prefieren el descanso activo, necesitan un asistente confiable para transportar mercancías, viajar, etc.

En el verano de 2019, la compañía surcoreana presentó un Mohave actualizado a nivel mundial, y en su tierra natal, el SUV se produce bajo su propia marca y logotipo personal. El coche se ve brutal, pero al mismo tiempo elegante y atractivo.

El salón está diseñado para 7 asientos, e incluso con todos los asientos desplegados, quedan 350 litros en el maletero. Esta es una cifra decente para máquinas similares. La capacidad de carga se incrementa a 2.765 litros.

Se basa en un marco de escalera, sobre el que se fijan el cuerpo y el motor. La suspensión delantera y trasera es independiente. Opcionalmente, puede llevar el Kia Mohave con suspensión neumática trasera.

En cuanto a las características técnicas, no hay mucho para elegir. Para el mercado ruso, se ofrece un motor diesel indiscutible de 6 cilindros con un volumen de 3,0 litros con turbina. Produce 249 caballos de fuerza y ​​se redujo especialmente para reducir el impuesto. Dicho motor de combustión interna funciona con una transmisión automática de 8 velocidades y tracción en las cuatro ruedas.

Real para 2021 es de 3,2 millones de rublos.

Jeep Wrangler

Si está buscando el SUV más pequeño, pero al mismo tiempo, uno de ellos está frente a usted. Este es un Wrangler fabricado por la empresa estadounidense Jeep.

En muchos sentidos, un automóvil único que no es tan común en las carreteras rusas. Pero no debería sorprenderse. Tal automóvil rara vez se compra como el principal. Su elemento es todoterreno. En un vehículo todoterreno de este tipo salen al campo, cazan, pescan, participan en incursiones de trofeos y conducen de forma extrema en la naturaleza.

La última cuarta generación se presentó oficialmente en noviembre de 2017 en Los Ángeles. La nueva generación recibió seguridad mejorada, nuevos motores y mantuvo su apariencia brutal. Un verdadero vehículo todoterreno compacto.

El automóvil se construyó sobre un bastidor de larguero de acero de alta resistencia, aunque las puertas, el portón trasero y el capó están hechos de aluminio, lo que permitió aligerar significativamente el automóvil sin perder confiabilidad y seguridad. En todas partes hay una suspensión de muelles con ejes continuos y estabilizadores transversales.

Una de las características del Jeep Wrangler que lo convirtió en uno de los 10 mejores SUV con marco es su transmisión. Hay 3 versiones disponibles a la vez.

Hay 3 motores para elegir: 2 motores de gasolina de combustión interna de 2.0 y 3.6 litros con una capacidad de 270 y 285 litros. respectivamente, así como un turbodiésel de 3.0 litros con 260 caballos de fuerza.

Para Rusia, se ofrece una versión de 270 caballos de fuerza, después de lo cual apareció un turbodiésel de 2.2 litros. El coche no es barato. Los precios comienzan en 3,3 millones de rublos.

La gama incluye una interesante versión extrema llamada Rubicon, que se distingue por una mayor capacidad todoterreno. Pero su precio es prohibitivo: unos 4 millones de rublos desde el principio.

Toyota Land Cruiser Prado

Esta es la cuarta generación, que tiene el índice de fábrica J150.

El debut tuvo lugar en 2009 en Frankfurt. En 2013, se esperaba que el coche fuera renovado. Después de otros 2 años, el siguiente restyling, en el que apareció un motor de combustión interna diésel de 2.8 litros y una transmisión automática de 6 velocidades en la gama de motores.

La penúltima actualización tuvo lugar en el otoño de 2017. Ahora, el SUV se ofrece en una nueva versión de la muestra de 2020, y aquí se agregó 23 caballos de fuerza al motor diesel junior, se mejoró el sistema multimedia y se elevó el nivel de protección contra el robo.

Hablando sobre qué chasis de SUV moderno es mejor, muchas personas prefieren el Land Cruiser Prado. Un vehículo todo terreno de tamaño completo que también es perfecto para uso urbano. Uno de los pocos coches en los que la última fila de la versión de 7 plazas permite acomodar cómodamente a pasajeros adultos. Pero el SUV estándar viene con 5 asientos y quedan más de 650 litros debajo del maletero.

Hay varias opciones para las que el relleno técnico se puede optar por este cuadro SUV. Al mismo tiempo, todas las versiones están construidas sobre un bastidor de larguero de acero con una suspensión delantera independiente y un eje trasero continuo. Los adornos superiores tienen amortiguadores adaptativos y suspensión neumática trasera.

En cuanto a los motores, hay 3 opciones ICE disponibles para el SUV japonés. Se trata de un par de motores de gasolina de 2.7 y 4.0 litros con un retorno de 163 y 249 caballos de fuerza, así como un turbodiésel de 2.8 litros, que genera de 177 a 200 caballos de fuerza, dependiendo del año de fabricación de la unidad de potencia.

En Rusia, el SUV japonés se ofrecerá en 2021 en 7 niveles de equipamiento. La versión más presupuestaria costará 2,65 millones de rublos. Las configuraciones de gama alta cuestan al menos 4,7 millones.

Mitsubishi Pajero Sport

Un SUV clásico que se ha mantenido fiel a su tradición durante muchos años. En términos de la relación de parámetros como el precio y la calidad, este es casi el mejor SUV de marco real del mercado ruso.

La tercera generación es relevante. El debut tuvo lugar en 2015 en el Salón del Automóvil de Bangkok. En el verano de 2019 se presentó una versión rediseñada, que recibió una nueva apariencia corporativa, una serie de opciones y cambios en el interior, pero en términos técnicos, nada ha cambiado mucho.

El SUV Pajero Sport de la empresa japonesa Mitsubishi se construyó sobre un marco rígido utilizando una plataforma de la camioneta pickup L200. Suspensión delantera independiente con un par de horquillas. Se instalaron un puente continuo y resortes helicoidales en la parte posterior.

Se ofrecen 2 motores para el mercado ruso. Se trata de una unidad de potencia de gasolina de aspiración natural con 209 caballos de fuerza con un volumen de 3.0 litros, así como un motor diesel turboalimentado de 2.4 litros con 181 caballos. Ambos motores del SUV funcionan con una automática de 8 velocidades.

En Rusia, se ofrecen 4 juegos completos de SUV japoneses. La versión más asequible comienza en 2,87 millones de rublos en 2021.

Ssangyong rexton

Si realmente le importa la relación calidad-precio, no solo una marca, entonces un SUV con cuadro como el Rexton es la elección perfecta para usted. Un coche extremadamente subestimado digno de su atención. La tercera generación del SUV surcoreano debutó en marzo de 2017.

El vehículo está equipado de serie con un motor de construcción. Pero como opción, el SUV puede equiparse con un sistema de tracción total con un eje delantero rígidamente conectado y un engranaje reductor.

Se basa en un potente bastidor de mástil, al que se une el motor longitudinalmente. Más del 80% del cuerpo está hecho de acero de alta resistencia. La suspensión delantera y trasera es independiente.

El SUV puede equiparse con uno de dos motores. Este es un motor turbo de gasolina de 2.0 litros con 225 caballos de fuerza, o un turbodiésel de 2.2 litros con 181 caballos de fuerza. El conjunto viene con una automática de 6 o 7 velocidades.

Un SUV de marco surcoreano de este tipo se puede comprar a un precio de 2,2 millones de rublos. Pero, a diferencia de muchos competidores, el automóvil ya estará equipado seriamente en la configuración básica.

Chevrolet tahoe

Un SUV estadounidense enorme y espacioso que ha ganado una inmensa popularidad en Rusia.

La quinta generación se presentó oficialmente en diciembre de 2019. En comparación con su predecesor, el nuevo Tahoe ha cambiado a nivel mundial. Hay una nueva plataforma, un marco reforzado, suspensión delantera y trasera totalmente independiente. Además, el automóvil ha cambiado externamente, ha aumentado de tamaño por fuera y por dentro.

El SUV estándar tiene 7 plazas, aunque aquí caben 8 adultos sin ningún problema. Construcción de marcos. La parte delantera es una suspensión independiente de doble horquilla y la parte trasera es una arquitectura multibrazo.

Uno de los 3 motores se puede ubicar debajo del capó. Un par de motores de gasolina, y con un volumen de 5.3 y 6.2 litros, dan 360 y 425 caballos de fuerza, respectivamente, o un turbodiésel de 3.0 litros y 281 caballos. Todos los motores están emparejados con una automática de 10 velocidades.

El precio actual del nuevo SUV Chevrolet Tahoe es de 3,3 millones de rublos en Rusia.

Suzuki Jimny

Continuamos la lista de los mejores modelos. Para SUV compactos más económicos pero con estructura, eche un vistazo al Jimny. La creación de la empresa japonesa Suzuki, que atrae por su singularidad.

Vehículo todoterreno en miniatura con estructura de bastidor. Un coche de tres puertas que debutó en el verano de 2018. Además, esta ya es la segunda generación del modelo.

El SUV se construyó sobre un marco de escalera de acero de alta resistencia. Con la ayuda de 8 soportes de caucho-metal, la carrocería y el motor se montan en el bastidor.

La máquina se ofrece con un solo motor de combustión interna. Es un motor de gasolina de aspiración natural de 1.5 litros con 102 caballos de fuerza. Equipado con caja de cambios manual de 5 velocidades de serie. Opcionalmente, puede tomar 4AKPP.

La transmisión es solo completa, con un eje delantero rígidamente conectado. Hay una caja de transferencia con un engranaje reductor.

Este marco para bebé se puede comprar en uno de los dos juegos completos. Los precios comienzan en 1,7 millones de rublos.

Toyota Fortuner

Otra creación realizada por la empresa japonesa Toyota. Se trata de un SUV de cuadro de tamaño medio dirigido a los amantes de las actividades al aire libre y a quienes les gusta conquistar terrenos todoterreno.

El modelo de segunda generación se presentó oficialmente en 2015. Pero Fortuner terminó en Rusia solo en el otoño de 2017. En el verano de 2020 se actualizó el modelo, se corrigieron el exterior e interior y se instaló un nuevo centro multimedia. Además, se modificó el motor diesel, aumentando la productividad, pero reduciendo el consumo de combustible.

Estructuralmente, la segunda generación del SUV Fortuner es similar a la camioneta Hilux de octava generación, pero esto no es una copia. Se utiliza una estructura de bastidor con suspensión delantera y trasera independientes.

Para el mercado ruso, el SUV japonés se presenta con 2 motores. Este es un turbodiésel de 2.8 litros y 200 hp. con., o un motor de combustión interna de gasolina atmosférica de 2.8 litros con un retorno de 166 caballos de fuerza. Está disponible una transmisión automática de 6 velocidades para dos motores. Pero la versión de gasolina todavía se puede tomar con una mecánica de 5 velocidades.

En cuanto a los precios, el SUV comienza en 2,5 millones de rublos.

Mercedes Clase G

Este ya es un SUV de lujo que no ha perdido la oportunidad de conquistar terrenos todoterreno. Ahora se está produciendo la tercera generación, cuyo estreno oficial tuvo lugar en el invierno de 2018. El coche está construido sobre una estructura de acero de columna vertebral con acero de alta resistencia, aunque el capó, las puertas y los guardabarros están hechos de aluminio para facilitar la estructura.

En la tercera generación, Mercedes se ofrece con 3 motores de combustión interna. Este es un par de motores diesel de 2.9 litros, pero con una capacidad de 249 y 330 caballos de fuerza. Además, hay una unidad de potencia de gasolina turboalimentada de 4.0 litros que produce 422 hp. Todos los motores se combinan con una automática de 9 velocidades.

El costo del automóvil está lejos de ser pequeño. Eso es alrededor de 8 millones para el paquete básico. A pesar de esos precios, la demanda de un SUV en Rusia resultó ser muy seria. Y objetivamente, vale la pena reconocer que en términos de capacidades todoterreno, calidad de llenado, motores y otros componentes, el automóvil justifica su precio.

Elegir un SUV con cuadro a partir de 2021 no es tan difícil. El surtido sigue siendo grande. Sí, una serie de modelos que se construyeron anteriormente en un marco se han cambiado a una carrocería monocasco, pero hay quienes se han mantenido fieles a sí mismos.