Lamborghini Sian es un hipercoche de motor central con tracción total que combina un diseño expresivo, un "relleno" progresivo y de alto rendimiento y un potencial de conducción notable ... Además, no solo es el primer híbrido de producción de Sant'Agata Bolognese, sino que también el coche más potente de la historia. Fabricante de automóviles italiano ...
La presentación virtual del Lamborghini Sian, cuyo nombre en el dialecto de Bolonia significa "relámpago" o "relámpago", tuvo lugar el 3 de septiembre de 2019, y pocos días después el hipercoche apareció en todo su esplendor ante el público en general en las gradas. del Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt.
El automóvil realmente impresionó, no solo porque su diseño se basó en el concepto Terzo Millennio 2017, sino también por su componente técnico avanzado.
Exterior
En el exterior, Lamborghini Sian se ve impresionante: el híbrido literalmente golpea en el acto con su apariencia extravagante, "repleto" de soluciones de diseño memorables.
Óptica de cabeza espectacular con luces de marcha en forma de Y, luces traseras geniales, cada una de las cuales consta de tres "hexágonos" LED ...
El plástico en relieve de la carrocería con un número "incontable" de "campanas y silbidos" aerodinámicos, nuevamente, tubos hexagonales del sistema de escape - este hipercoche no se puede confundir con ningún otro "Lambo" con seguridad.
Dimensiones y peso
La longitud total del Lamborghini Sian es 4980 mm, de los cuales la distancia entre los juegos de ruedas se extiende en 2700 mm, su altura no supera los 1133 mm y su ancho alcanza los 2101 mm (incluidos los espejos laterales - 2265 mm).
En el estado de "combate", el de dos puertas pesa 1622 kg, y esta masa se divide a lo largo de los ejes en partes casi iguales: 43:57 a favor de la parte trasera.
Interior
Dentro del hipercoche híbrido, domina la atmósfera de lujo y deporte: un volante de tres radios con un relieve desarrollado, una marca cero en la parte superior y un borde "aplanado" en la parte inferior, un grupo de instrumentos virtual con una pantalla panorámica, un elegante consola central con motivos en Y a los lados, que lleva un complejo de información y entretenimiento con pantalla táctil de 10.1 pulgadas, así como teclas e interruptores que administran funciones secundarias.
El interior del automóvil es estrictamente biplaza, y ambos pasajeros confían en asientos envolventes con reposacabezas integrados, un perfil lateral brillante y ajustes eléctricos.
Especificaciones
El Lamborghini Sian es impulsado por una planta de energía híbrida, en la que el papel principal se asigna a un V12 "aspirado" de gasolina de aluminio con un volumen de trabajo de 6,5 litros con un camber de 60 grados del bloque de cilindros, un sistema de inyección distribuida, un Sincronización de 48 válvulas, sincronización variable de válvulas y tecnología de lubricación por cárter seco que genera 785 caballos de fuerza a 8500 rpm y 720 Nm de torque a 6750 rpm.
El motor está acoplado a una caja de cambios robótica ISR de 7 bandas con un embrague, en la que está integrado un motor eléctrico de 34 caballos de fuerza (38 Nm de empuje máximo), que opera con un voltaje de 48 voltios y "alimentado" no con una batería tradicional. , pero de un supercondensador (tiene un nivel más alto de intercambio de energía). Como resultado, la potencia total de la propulsión híbrida es de 819 CV.
Bueno, todo este potencial es asistido por una transmisión de tracción total con un embrague Haldex de cuarta generación controlado electrónicamente en la transmisión del eje delantero y un diferencial mecánico de deslizamiento limitado.
Velocidad y dinámica
Las características de "conducción" del hipercoche son realmente impresionantes: de un lugar a los primeros "cien", se dispara después de 2.8 segundos, y la aceleración máxima es de hasta 350 km / h.
También vale la pena señalar que el motor eléctrico permite que el automóvil se mueva mientras se estaciona sin usar el motor de combustión interna, y también hace que su dinámica sea más eficiente (pero después de 130 km / h se apaga por completo).
Caracteristicas de diseño
El Lamborghini Sian se basa en el chasis Aventador: el hiperdeportivo tiene un monocasco de fibra de carbono, que es una cápsula cerrada, con marcos de aluminio delanteros y traseros, así como una carrocería hecha completamente de carbono.
El coche cuenta con doble horquilla totalmente independiente con sistema de empuje, muelles horizontales y amortiguadores (estos últimos llenos de líquido magnetorreológico) y estabilizadores laterales.
Por defecto, el cupé italiano está equipado con dirección asistida hidráulica y relación de transmisión variable. El sistema de frenos de dos puertas es de doble circuito con accionamiento hidráulico, con frenos de carbono cerámico con pinzas de seis pistones en la parte delantera y cuatro pistones en la parte trasera, así como discos ventilados y perforados "en círculo".
Juego completo y precio
El hiperdeportivo Lamborghini Sian se lanzará en una edición limitada: solo 63 copias (así recuerdan los italianos el año en que se fundó la empresa: 1963). El costo de cada automóvil comienza en ≈3.6 millones de dólares (≈235 millones de rublos), y todos ellos ya han sido vendidos por clientes privilegiados.
Ya en la "base", el cupé puede presumir: seis airbags, ópticas totalmente LED, ABS, ESP, EBD, TCS, un centro multimedia con pantalla de 10,1 pulgadas, un cuadro de instrumentos virtual, un sistema de audio premium, ruedas de 20 pulgadas delante y 21 pulgadas en la parte trasera, espejos retrovisores calefactables, regulables eléctricamente y abatibles eléctricos, así como la oscuridad de otros modernos "campanas y silbatos".
