El Jeep Grand Cherokee SRT es un SUV "premium" de tamaño mediano "cargado" desarrollado por la división deportiva de "Street & Racing Technology", que se posiciona como "el SUV deportivo más asequible del mercado ruso" ... Este automóvil es dirigido a personas adineradas que quieran mostrar su condición especial y amante de la alta velocidad ...
El estreno mundial del SUV de alto rendimiento con el prefijo "SRT8" en el nombre (marcado en la planta "WK2") tuvo lugar en abril de 2011 en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York, y poco después se lanzó a la producción en serie. .
En enero de 2013, el cinco puertas se sometió a la primera actualización: el diseño y la arquitectura interior se modificaron ligeramente, se agregaron nuevos equipos, la automática de 5 velocidades se reemplazó por una de 8 rangos y la figura ocho se eliminó de la designación. .
Otro rediseño sucedió en el automóvil a principios de 2017, pero esta vez los estadounidenses se limitaron a modificaciones menores en el exterior, la decoración interior y la funcionalidad.
En el exterior, el Jeep Grand Cherokee SRT se puede reconocer en el contexto del modelo "civil" por un kit de carrocería aerodinámico agresivo alrededor del cuerpo, una capucha con una joroba que sobresale en el medio y "fosas nasales" de ventilación, así como 20 pulgadas llantas del diseño original. Ese entorno hizo que el aspecto del SUV fuera aún más atractivo y brutal.
La versión SRT del Grand Cherokee tiene 4846 mm de largo, 1954 mm de ancho y 1749 mm de alto. La distancia entre ejes se extiende a 2914 mm en el cinco puertas y su distancia al suelo es de 203 mm.
El peso en vacío del automóvil es de 2.191 kg y su peso bruto es solo ligeramente inferior a 3 toneladas.
En el interior, la esencia "cargada" del Jeep Grand Cherokee SRT está dada por el volante de acorde recortado con mareas elevadas, pedales metálicos, fibra de carbono en la moldura del tablero y asientos delanteros deportivos con soporte lateral e inferior desarrollado.
De lo contrario, es exactamente el mismo salón hermoso y respetable que el del "hermano" estándar, que se distingue por un acabado de alta calidad y una gran cantidad de espacio libre.
En términos de practicidad, el SUV de alto rendimiento no se diferencia del simple "Grand Cherokee" de la cuarta generación: cuenta con un volumen de maletero de 457 a 1554 litros (según la posición del sofá trasero) con un tamaño completo "repuesto" en el metro.
El principal "punto culminante" del Jeep Grand Cherokee SRT son las cargas "aspiradas" de gasolina de ocho cilindros Hemi de 6.4 litros. Genera 468 caballos de fuerza a 6000 rpm y 642 Nm de torque a 4200 rpm.
Nominalmente, el SUV está equipado con una transmisión automática de 8 velocidades con levas de cambio y un sistema de tracción total Quadra-Trac I (sin una fila de descenso en la caja de transferencia) con distribución activa del empuje a lo largo de los ejes. En condiciones estándar, toda la reserva de energía va al eje trasero, pero si es necesario, hasta el 50% de la tracción se dirige a las ruedas delanteras.
El SUV de tamaño medio tiene una impresionante capacidad de "conducción": desde parado hasta 100 km / h, "dispara" en 5 segundos y continúa acelerando hasta alcanzar los 257 km / h.
En el modo combinado "americano" consume al menos 14,1 litros de combustible por cada "cien".
Desde un punto de vista constructivo, el Jeep Grand Cherokee SRT no es muy diferente de su "hermano civil": la plataforma Mercedes-Benz clase M (en la carrocería "W164") en la base, doble palanca delantera y trasera independientes multibrazo, así como un complejo de dirección con servomotor hidráulico y relación de transmisión variable.
En cuanto a las características del coche, se incluyen: un chasis adaptativo con cinco modos de funcionamiento y frenos de disco ventilados Brembo con pinzas delanteras de seis pistones y traseras de cuatro pistones (diámetro "pancakes" - 381 mm y 350 mm, respectivamente).
En Rusia, el Jeep Grand Cherokee SRT 2018 se ofrece a un precio de 5.200.000 rublos.
En la "base" el SUV tiene: siete airbags, llantas de 20 pulgadas, un complejo multimedia, un sistema de audio de clase alta con 19 parlantes y un subwoofer, un "clima" de dos zonas, ABS, ESP, EBD, calefacción, ventilación y asientos delanteros ajustables eléctricamente, una cámara de revisión trasera y un montón de otras "golosinas" modernas.
