A finales de 2014, la empresa china Geely presentó oficialmente su nuevo sedán insignia de clase "tamaño completo" llamado "GC9", que se convirtió en la encarnación en serie del modelo conceptual Emgrand KC mostrado en el Salón del Automóvil de Shanghai 2013.
Pero el estreno ruso del automóvil, que ya había logrado "hacer un susurro" en su patria histórica, tuvo lugar solo en agosto de 2016 en un desfile internacional de novias en Moscú, y de camino a nuestro país cambió su nombre a Emgrand. GT.
Externamente, el Geely Emgrand GT demuestra un diseño autosuficiente, hermoso y estilísticamente maduro, que con todo su aspecto insinúa el posicionamiento "representativo". La carrocería de casi cinco metros de la caja de tres volúmenes se distingue por la silueta “cupé” de moda actual con una elegante línea de techo, un “alféizar de ventana” que se eleva hacia arriba y un relieve desarrollado de las paredes laterales. Al mismo tiempo, el automóvil no puede ser reprochado desde otros ángulos por su indescriptibilidad: su fachada con tecnología de iluminación moderna y una parrilla del radiador "familiar" se ve rica y elegante, y la popa con linternas elegantes, un parachoques poderoso y dos tubos de escape armoniosamente. completa su apariencia sólida.
Las dimensiones generales del Geely Emgrand GT permiten que se lo considere un representante de pleno derecho de la clase europea "E": 4956 mm de largo, 1513 mm de alto y 1861 mm de ancho. La distancia entre ejes del cuatro puertas es de 2850 mm, y el espacio libre debajo del "vientre" no supera los 130 mm. En el estado de "combate", el vehículo pesa de 1635 a 1780 kg, según la decisión.
El interior del automóvil se hace eco del exterior y llama la atención con su diseño único, a la vez austero y elegante: un volante múltiple en relieve con un borde truncado en la parte inferior, una "caja de herramientas" elegante y lacónica y un panel frontal presentable. En la parte central, el salpicadero ostenta una "TV" de 8 pulgadas del centro multimedia y una unidad de radio y aire acondicionado dispuesta ergonómicamente. La decoración del sedán está hecha a un nivel decente y exclusivamente con materiales de acabado de alta calidad: buenos plásticos, decoración brillante y de "aluminio" y cuero genuino.
Los pasajeros delanteros del Geely Emgrand GT se encuentran en los brazos de cómodos asientos con un perfil bien pensado, paredes laterales bien desarrolladas y muchos ajustes eléctricos. Los pasajeros de la segunda fila no tienen nada de qué quejarse: tienen a su disposición un sofá acogedor, cuyo lado derecho es ajustable en la dirección longitudinal y en el ángulo del respaldo, con un margen decente de espacio libre y propio. Unidad de climatización (en soluciones “top-end”).
El maletero del sedán chino es espacioso: su capacidad es de 512 litros. Sin embargo, la forma de la "bodega" es bastante intrincada, y los enormes aditamentos de la tapa consumen una buena parte del volumen. Las herramientas necesarias y una "rueda de repuesto" de tamaño completo se colocan debajo del piso elevado.
Especificaciones. Geely Emgrand GT se ofrecerá a los consumidores rusos con dos variantes de motores de gasolina, que funcionan en conjunto con una indiscutible marca DSI "automática" de 6 velocidades (tiene modos "económico" y "deportivo") y una transmisión de tracción delantera.
- Para el sedán "base", se ofrece un "atmosférico" de cuatro cilindros y 2.4 litros "rebajado" con una capacidad de 148 hp.
- En el compartimiento del motor de las configuraciones "más avanzadas", hay un "cuatro" en línea de 1.8 litros con un turbocompresor, suministro de combustible multipunto y una disposición de 16 válvulas, que produce 163 "caballos" a 5500 rpm y 250 N • m de potencial máximo a 1500-4500 rpm / minuto.
En la aceleración desde el inicio hasta los primeros "cien", el cuatro puertas encaja en 10-11 segundos, y sus capacidades máximas alcanzan los 200-210 km / h. En el modo de conducción mixta, el automóvil se contenta con 8-9 litros de combustible por cada 100 kilómetros.
En otros países, el "chino" también ofrece: un motor de cuatro cilindros en línea de 2,4 litros y un "seis" de 3,5 litros en forma de V (cuyo retorno es de 162 y 275 caballos de fuerza (210 y 326 N • m de par) , respectivamente)). También funcionan con la "automática de seis rangos" y la tracción delantera.
El Geely Emgrand GT se basa en un "bogie" de tracción delantera, lo que implica el uso generalizado de grados de acero de alta resistencia en la estructura de la carrocería. La suspensión del automóvil es independiente tanto delantera como trasera: en el primer caso, se instalan palancas dobles en forma de A, y en el segundo, un esquema de enlace múltiple (las barras estabilizadoras se usan "en un círculo").
El sedán tiene en su arsenal dirección de piñón y cremallera y un amplificador de potencia eléctrico de características variables (en la versión con motor de 2.4 litros, se utiliza un servomotor hidráulico). Para el frenado en las cuatro puertas, los discos delanteros ventilados y los traseros simples, que trabajan en conjunto con ABS, EBD, BAS y otros componentes electrónicos, son los responsables.
Opciones y precios. Geely Emgrand GT ingresó al mercado ruso en febrero de 2017 y se presenta en tres opciones de equipamiento: "Estándar" (1.389.000 rublos), "Confort" (1.663.000 rublos) y "Flagship" (1.739.000 rublos).
- Ya en la configuración "Estándar", el sedán está equipado con: airbags frontales y laterales, sistemas ESC y ABS, control de crucero, control de clima de 2 zonas, sensores de luz y lluvia, dirección asistida, sensores de estacionamiento traseros, accesorios eléctricos para espejos exteriores (calefacción y plegable), volante multifunción con trenza de cuero y ajuste (para alcance e inclinación), sistema de encendido y entrada sin llave, pantalla a color de 3,5 ″, sistema de audio con 6 altavoces (y puertos USB y AUX), tapizado de asientos de cuero, calefactable asientos delanteros, llantas 215/55 R17 sobre llantas de aleación y sistema de control de presión de neumáticos, faros antiniebla y luces traseras LED, freno de estacionamiento electromecánico ...
- En la versión "Comfort", el número de airbags se ha aumentado a seis, en lugar de "hidráulicos" hay una dirección asistida eléctrica, y los neumáticos son 245/45 R18 en discos fundidos. Además del equipamiento disponible en el "Estándar", hay: sensores de estacionamiento delanteros, una cámara de visión trasera con marcas dinámicas, iluminación interior, un sistema de control de calidad del aire y un techo panorámico, y el sistema multimedia tiene una pantalla táctil de 8 " monitor con interfaz inalámbrica para la conexión de dispositivos móviles y 8 altavoces, ajuste eléctrico del asiento del conductor (en 8 direcciones, incluido el apoyo lumbar) con función de "memoria".
- En la configuración máxima "Flagship" (más todo lo que está disponible en "Comfort"), el automóvil está equipado con: un airbag de rodilla adicional en el lado del conductor, un head-up display, un sistema de monitoreo para zonas "ciegas", un Cortina de ventana trasera eléctrica y sistema de estacionamiento automático.
