El UAZ Patriot es un SUV de tamaño mediano con bastidor de tracción en las cuatro ruedas que combina un diseño brutal, un alto nivel de practicidad y un excelente potencial todoterreno ... Su principal público objetivo son los hombres de familia de mediana edad y maduros que viven tanto en la ciudad como en más allá, pero que han conducido periódicamente por caminos rurales de tierra pobres o terrenos todoterreno ...
La planta de automóviles de Ulyanovsk el 12 de octubre de 2016, en un evento especial en Moscú, mostró al público una vez más el SUV UAZ Patriot actualizado, cuyas ventas comenzaron unos días antes del debut completo. Luego, la modernización afectó levemente el exterior, pero significativamente: afectó el interior, transformó el componente técnico y agregó un montón de "chips" modernos a la funcionalidad.
Pero los residentes de Ulyanovsk, por supuesto, no se detuvieron allí, y en septiembre de 2018 nuevamente sometieron su "creación" a notables "metamorfosis": el automóvil, nuevamente, modificó ligeramente el exterior (limitándose a un parachoques trasero modificado y llantas nuevas ), y también introdujo cambios menores en el interior (agregando pasamanos para los pasajeros delanteros y traseros y mejorando el aislamiento acústico), bueno, la técnica se "sacudió" a fondo: se separó un nuevo motor de 150 caballos de fuerza, se modificó la caja de cambios , se instaló un nuevo embrague, se cambió el eje delantero y se modernizó la suspensión ...
A finales de agosto de 2019, el vehículo todoterreno experimentó otra mejora ("puntual", pero significativa): el coche finalmente se equipó con una caja de cambios hidromecánica automática de seis velocidades Punch Powerglide 6L50, suministrada a la planta de Ulyanovsk desde la planta francesa. Puñetazo Powerglide.
Exterior
Externamente, el UAZ Patriot del año modelo 2017-2020 se puede reconocer por la rejilla del radiador de malla fina con un emblema de marca grande y ribete cromado, y la tapa de combustible faltante en el lado izquierdo. Tales trucos solo refrescaron ligeramente el exterior del SUV, pero en general mantuvo su aspecto brutal y monumental.
Dependiendo de la configuración, la longitud del Patriot actualizado es de 4750-4785 mm y la altura es de 1910-2005 mm. El ancho del automóvil es de 1900 mm (incluidos los espejos - 2110 mm), y su distancia entre ejes y el espacio libre debajo del "vientre" encajan en 2760 mm y 210 mm, respectivamente.
Interior
En la cabina, UAZ Patriot, después de la modernización "para 2017", se ha transformado radicalmente, tanto en términos de diseño como en términos de calidad de los materiales utilizados.
Un volante multifuncional de tres radios con botones, un "ordenado" visual con luz de luna blanca y una consola central impregnada de minimalismo con una pantalla multimedia de 7 pulgadas y un "clima" de zona única: el panel frontal no solo se ve atractivo, pero también bastante moderno ... Es cierto que en la versión básica faltan la mayoría de los "beneficios de la civilización".
En general, la decoración del automóvil se corta con plásticos duros y económicos, y los asientos están vestidos con una tela agradable (en versiones "superiores", en cuero natural).
Las características de carga y pasajeros del "Patriot" del año modelo 2017-2020 no han sufrido ningún cambio: en el interior del SUV hay una extensión real para cinco adultos, y su maletero puede contener de 650 a 2415. litros de equipaje.
Especificaciones
El UAZ Patriot rediseñado está equipado con dos motores de gasolina de cuatro cilindros con un volumen de trabajo de 2,7 litros cada uno:
- De forma predeterminada, debajo del capó del cinco puertas, hay un ZMZ-40906 "aspirado" con una "fuente de alimentación" distribuida y una disposición de 16 válvulas. Su rendimiento encaja en 135 caballos de fuerza a 4600 rpm y 217 Nm de par motor a 3900 rpm.
- Las versiones más "capaces" se basan en la unidad ZMZ-409051, que se diferencia del "hermano menor" por nuevos pistones, una mayor relación de compresión, válvulas con mayor resistencia al calor, una cadena de distribución de doble hilera, un colector de escape diferente y un cabeza de bloque. Genera 150 CV. a 5000 rpm y 235 Nm de par a 2650 rpm.
Los motores tienen de forma predeterminada una transmisión manual de cinco velocidades apilada y una tracción total (tiempo parcial) de activación dura con una caja de transferencia de dos etapas controlada electrónicamente. Un diferencial trasero bloqueable Eaton está disponible como una opción para un SUV, y la versión de 150 caballos de fuerza puede equiparse con una transmisión automática hidromecánica de 6 bandas por un cargo adicional.
Independientemente de la modificación, la velocidad máxima del coche no supera los 150 km / h, mientras que las opciones "mecánicas" requieren una media de 12,8 litros de combustible por cada "cien" de recorrido en modo mixto, y las "automáticas". - 11,6 litros.
Caracteristicas de diseño
El "Patriot" modernizado todavía se basa en un chasis con suspensiones dependientes "en un círculo": se aplica una arquitectura de muelles en la parte delantera y en varios muelles semielípticos longitudinales en la parte trasera.
El automóvil cuenta con un mecanismo de dirección de piñón y cremallera (con una columna telescópica que se pliega en el impacto), equipado con un servomotor hidráulico, y su centro de frenado está representado por "pancakes" delanteros y "tambores" traseros con ABS, EBS y BA.
Por defecto, el SUV está equipado con un solo tanque de combustible de 68 litros.
Opciones y precios
En el mercado ruso, el modelo UAZ Patriot 2020 se ofrece en siete opciones de equipamiento: Classic Fleet, Classic, Optimum, Prestige, Premium, Maximum y Status.
El cinco puertas en la configuración básica está equipado exclusivamente con un motor de 135 caballos de fuerza y costará desde 809,900 rublos. Como es habitual, cuenta con: un airbag, ABS, retrovisores exteriores con accionamiento y calefacción eléctricos, llantas de acero de 16 pulgadas, cristales atérmicos, dirección asistida, ordenador de a bordo y elevalunas eléctricos en todas las puertas.
Todas las demás opciones vienen solo con un motor de 150 hp, un nuevo eje delantero y otras modificaciones: para el "Clásico" tendrá que pagar al menos 830,900 rublos, para el "Óptimo" con 6АКПП piden al menos 1,034,000 rublos, y el "arriba" El equipo "Estado" con la misma transmisión automática costará desde 1.268.000 rublos.
El Patriot más "sofisticado" cuenta con: dos airbags, ESP, faros antiniebla, llantas de aleación de 18 pulgadas, rieles en el techo, una guantera refrigerada, un volante multifunción, un sistema de asistencia de arranque cuesta arriba, un "clima" de zona única , un centro multimedia con pantalla de 7 pulgadas, un sistema de audio con seis parlantes, una cámara de visión trasera, un "crucero", un navegador, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, asientos delanteros con calefacción y volante, y otros equipos.
