El crossover mediano de lujo Acura MDX de tercera generación ha sido actualizado para el año modelo 2017, apareciendo al público en general en todo su esplendor en las pasarelas del Auto Show de Nueva York, que abrió sus puertas a fines de marzo de 2016. Como resultado del rediseño, el SUV se renovó en apariencia basado en el concepto Precision, se hicieron modificaciones menores a la decoración interior y se agregaron nuevos "extras" a la funcionalidad. En los EE. UU., Las ventas de automóviles comenzarán este verano, aún se desconoce si aparecerá en Rusia.
La modernización no encareció la apariencia del Acura MDX, pero ensalzó la agresividad y un poco de deportividad debido a líneas y bordes más nítidos. La parte delantera del SUV hace alarde del aspecto amenazador de los faros LED, entre los que se prescriben una parrilla de radiador pentagonal y un parachoques elevado, y su popa está equipada con linternas complejas y un parachoques potente con dos tubos de escape trapezoidales. De perfil, el coche es idéntico a la versión anterior a la reforma.
La longitud total del Acura MDX rediseñado encaja en 4935 mm, de los cuales 2825 mm es la distancia entre los juegos de ruedas, y su ancho y alto son 1960 mm y 1730 mm, respectivamente. La parte inferior del coche está separada de la calzada por un espacio libre de 200 mm.
Dentro del año modelo 2017, se diferencia de la versión anterior a la reforma solo con un control remoto de botón en lugar del selector automático de máquina habitual (aunque incluso esto se hizo "antes de tiempo"), y en otros puntos lo repite: la arquitectura “familiar” con un diseño atractivo y moderno, materiales de acabado de primera calidad y alta calidad de construcción.
Como antes, la decoración del coche está dispuesta según un esquema de siete plazas, sin embargo, en los niveles de acabado "sofisticados", el sofá de tres plazas es inferior al poste para separar los asientos con un amplio reposabrazos en el centro.
La capacidad de carga del SUV no ha cambiado después de la actualización: el volumen del maletero varía de 234 a 2574 litros.
Especificaciones. La modernización llevada a cabo no afectó la paleta de potencia: el compartimento del motor del Acura MDX está ocupado por un motor V6 de 3,5 litros de gasolina "aspirado" con un bloque de aluminio, inyección directa de combustible y una tecnología para desactivar algunas de las "ollas", desarrollando 290 "yeguas" a 6200 rpm y 355 Nm de par posible a 4500 rpm.
El motor "coopera" con el ZF "automático" en nueve gamas y el sistema de tracción total SH-AWD "inteligente", equipado con dos embragues y capaz de compartir el momento entre los ejes en la relación de 90:10 a 30 : 70.
En términos de agilidad y eficiencia de combustible, el automóvil no ha experimentado ninguna mejora.
En términos técnicos, la Acura MDX rediseñada copia el modelo anterior a la reforma: una carrocería monocasco, en cuyo diseño se utilizan ampliamente los aceros de alta resistencia, suspensiones independientes de ambos ejes con puntales McPherson en la parte delantera y "multibrazo" en el dirección asistida eléctrica trasera con características progresivas y frenos de disco "en círculo".
Opciones y precios. La versión actualizada del Acura MDX entrará al mercado estadounidense en el verano de 2016 (a un precio de 43.950 dólares), pero sus entregas a Rusia no están previstas en un futuro próximo.
El equipamiento básico del coche implica la presencia de siete airbags, un "clima" de tres zonas, un centro de información y entretenimiento, tapicería de cuero, ópticas totalmente LED, entrada sin llave y una serie de otros "gadgets", incluido el complejo AcuraWatch (incluye sistemas de seguimiento para señalización, frenado automático, retención en el carril ocupado y otros "ayudantes").
